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共享单车呼唤的 不仅是社会治理创新

真人投注平台 发布时间:2017-03-01 08:53:52.257 阅读:7356次

近期,恶意破坏共享单车的行为在网络引发热议。其实,如果把共享经济作为一道考题,共享单车考验的不仅是人性,还有社会治理水平与经济转型发展的能力。

一辆辆几乎没有上锁的自行车,随处可见,如果有人将它们藏起来甚至砸烂,受到惩罚的可能性几乎为零。在这样的条件下,私藏损毁并不会让人感到特别意外。弱关系约束条件下的经济活动,往往难以达成交易、实现共赢,在其间“考验人性”无异于与虎谋皮。

令人意外的是,产品屡遭破坏,盈利模式不明,为什么那么多企业仍然乐此不疲?分析后不难发现,近期不少平台企业正处于扩大融资的关键阶段。无论“故事”讲得多么“文艺小清新”,各种共享单车背后,隐藏的依旧是资本的魅影。数百亿元的押金和各种融资背后,正是资本的力量驱动着他们“跑车圈城”。

如果共享单车只在资本的圈圈里打转转,而忽视了对社会治理创新的参与,恐怕难免重蹈此前网约车的覆辙。共享单车直击社会治理痛点:乱停乱放、私藏损毁……这只是共享单车面临的社会治理问题的一个方面。围绕绿色出行,共享单车若要想成为公共服务的补充,就不能只盯着市场开发,把乱停乱放等问题抛给社会和政府。从车辆的智能化、管理的网格化到使用评价的信用化,每一个环节都有平台企业作为的空间。更长远来看,如果真要实现“随时随地骑行”,就要去触及自行车路权立法等各种“大问题”,这更考验平台企业眼光和能力。

当然,社会治理不仅仅是企业和资本的事情,社会各方尤其是政府应该承担重要的职责。如果企业和资本能在社会治理上多投入一些精力进行创新,无疑更容易起到引领作用。比如,有平台企业就通过自行车使用数据分析,对城市自行车设施的建设提出了建议。从政府方面来看,完善社会征信、用好共享单车、盘活绿色出行资源,无疑是值得研究的重要课题。

新经济模式、新经济形态的出现,往往会带来社会治理难题,呼唤着权利义务关系的重新塑造,因为新经济形态的出现实质是产权关系的调整。作为经济新业态,共享单车的问题不仅关乎社会治理,还关乎社会经济的转型发展。政府、资本、社会应合力破题。

共享单车是从租赁演化而来的新经济形态,名叫“共享”,本质却是租赁。自行车租赁并不是什么新鲜事,为什么叫“共享”就不一样了?因为传统的租赁只是使用权和所有权的分离,而共享单车在所有权、使用权分离的同时,处置权、收益权、管理权都更模糊。在经济发展活跃的时代,产权的每一个细胞都精神抖擞。使用权、所有权、收益权、处置权可以最大限度地分离,从而让使用价值与价值自由组合、各得其所,使资源实现最大限度的优化配置。

产权关系的调整需要相应的制度和社会环境支撑,但社会征信体系不完善、既有澳门新葡萄京997755垄断难打破等各种问题,已经成为人所共见的掣肘,这也正是共享经济发展的瓶颈。虽然这些问题解决起来不是朝夕之功,但政府、资本、社会三方其实都有明确的责任和方向,应该直面并合力破题。只打着共享的旗号谋经济之利,或只肯定经济之效而阻滞共享,都是不负责任、不明智的。


 
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